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海運圈聚焦1月9日訊 據外媒報道，澳大利亞當地時間昨日有多名工人和支持者#在坎布拉港煤碼頭Port Kembla Coal Terminal開展工會行動，要求董事會解雇那些#工人進入碼頭和要求用管理和外部勞動取而代之的的運營經理?！ ≡谖挥诎拇罄麃喌男履贤柺恐莸墓I港市臥龍崗附近的#CT碼頭約有名工人上周被告知，他們將在澳大利亞當地時間星期天下午2點至周四午夜被禁止進入碼頭。該碼頭的所有者是五家煤礦巨頭公司- 嘉能可Glencore、south公司、美皮博迪能源Peabody Energy、百年煤炭Centennial Coal和臥龍崗煤礦Wollongong Coal?！ ≈?，坎布拉港煤碼頭與澳大利亞建筑林業采礦和能源工會之間的企業協議談判失敗?！ 】膊祭勖捍a頭的運營經理約翰·戈曼John Gorman表示，停工決定是為了避免進一步有針對性的破壞，因為該公司正面臨著“煤炭低出口率的新紀錄”?！ ∷信e了工會下令停工，以及“次全面或部分禁止的禁令”，并表示這一舉措是為了保護本周需要運輸的三批重要貨物?！ 「隊柭壬f，勞動力已經被一個“應急”的管理者和來自外部的工人所取代：“他們經過準備，訓練有素，并在年4月和月于受保護的工業行動期間安全開展工作?！薄 ∷硎?，一項新的企業交易爭議部分原因是減少了養老金和碼頭工人的假期，盡管總工資和福利是相同的。主要問題在于經理的管理權。公司希望用“管理決定團隊”取代“自主決定團隊”?！ “拇罄麃喗ㄖ謽I采礦和能源工會CFMEU采礦和能源西南副總裁Bob Timbs說，停工是一個“離譜”的舉動。 “在任何時候，我們都盡力與公司談判達成協議，并給予了巨大讓步?！彼f，這次工會行動涉及兩小時的停工和一些禁止使用公司車輛的行為 - 與停工相比，行動輕微?！ 」粲?CT董事會解雇戈爾曼先生，稱他為“瘋狂的帽匠”，在“一個大工會城市”正采取#的嚴厲行動?！ 」竺魈旃と司湍芫S持原先工作?！ 」疽晃慌l言人表示，董事會“已經并將繼續支持管理層的討價還價方法”?！ ?CT的舉動讓人回想到了“ 年澳大利亞江邊爭執 ”，航運公司Patrick Corporation為了提高生產力，鎖定了其工會勞動力，造成澳大利亞海事聯盟的崛起?！ orman先生表示，#CT已經見證了歷#低的預測吞吐量，今年煤炭吞吐量從萬噸降至了萬噸?！ imbs先生則敦促公司重返談判，并表示他的成員已經準備好解決這個問題，并表示，9月份被否決的這筆交易，將會被他的成員“接受一些小的改變”所接受?！ 碓矗汉＿\圈聚焦
